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珠海特區(qū)報(bào):“低碳達(dá)人”陳利浩委員建議:加快珠海新能源汽車(chē)推廣

  • 時(shí)間:2015-02-02
  • 來(lái)源:《珠海特區(qū)報(bào)》

來(lái)源:珠海特區(qū)報(bào)  記者:康振華

  素有“低碳達(dá)人”美譽(yù)的明星委員陳利浩在政協(xié)珠海八屆四次會(huì)議上將再次扛起環(huán)保大旗。記者在采訪(fǎng)中獲悉,他已提交《建議加快珠海新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用》提案。

  陳利浩認(rèn)為,作為國(guó)家確定的第一批“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市”,珠海已經(jīng)引入了純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)出租車(chē)等。但是,相比其他“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市”,珠海的相關(guān)工作較為滯后,與“生態(tài)環(huán)?!钡某鞘卸ㄎ徊槐M相稱(chēng)。因此在營(yíng)造良好的新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境方面,珠海還有不少工作要做。

  其實(shí)早在半個(gè)多月以前,陳利浩就打算自掏腰包,租用200臺(tái)環(huán)保電動(dòng)出租車(chē)在兩會(huì)期間接送委員代表參會(huì),無(wú)奈消息發(fā)出后應(yīng)者寥寥,令他很是郁悶了一陣,也令他更感到推動(dòng)環(huán)保事業(yè)的艱巨和任重道遠(yuǎn)。

  為了加快新能源汽車(chē)在珠海的推廣應(yīng)用,陳利浩建議:一是要明確并落實(shí)與國(guó)家政策配套的地方性鼓勵(lì)政策。按照國(guó)家規(guī)定,從2013年到2015年,購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、燃料電池乘用車(chē)可享受金額不等的補(bǔ)貼。廣東省也對(duì)各類(lèi)車(chē)型發(fā)布了由省財(cái)政按照國(guó)家補(bǔ)貼的一定比例進(jìn)行補(bǔ)貼的政策,廣州、深圳等城市都制定了地方補(bǔ)助政策,使“省+市”對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼和國(guó)家的補(bǔ)貼達(dá)到1∶1的比例,而珠海至今尚未明確,建議盡快發(fā)布。

  二是要大力發(fā)展新能源公交車(chē)。按照國(guó)家和廣東省對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的規(guī)模要求,2015年珠海的新能源汽車(chē)總數(shù)必須達(dá)到1500臺(tái),其中公交車(chē)輛為700臺(tái)(包括純電動(dòng)大巴500臺(tái),純電動(dòng)和插電式出租車(chē)200臺(tái))。

  據(jù)陳利浩調(diào)查,目前純電動(dòng)大巴的數(shù)量差距之所以較大,有一個(gè)重要的原因是資金缺口:純電動(dòng)大巴的購(gòu)置費(fèi)用要比傳統(tǒng)大巴高出120萬(wàn)元,省補(bǔ)貼20萬(wàn)元、市補(bǔ)貼50萬(wàn)元后,公交集團(tuán)還要承擔(dān)50萬(wàn)元,壓力較大。為此,陳利浩建議采取合同能源管理方式:由電動(dòng)大巴制造廠(chǎng)墊支公交集團(tuán)承擔(dān)的50萬(wàn)元,然后從電動(dòng)車(chē)比汽柴油車(chē)節(jié)省的燃料開(kāi)支中提成彌補(bǔ)。而珠海的純電動(dòng)出租車(chē)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)廣東省補(bǔ)貼規(guī)模的要求,但也存在著充電成本偏高、充電設(shè)施不足的問(wèn)題。建議由市物價(jià)局把純電動(dòng)出租車(chē)的充電一律核定為“經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電”,享受南方電網(wǎng)較低的大工業(yè)用電電價(jià);同時(shí),對(duì)于純電動(dòng)車(chē)出租車(chē)的充電場(chǎng)所,比照“公交場(chǎng)站”劃撥用地。

  陳利浩還建議要落實(shí)地方補(bǔ)助政策,使對(duì)于私家車(chē)的補(bǔ)貼也達(dá)到1∶1(國(guó)家∶省+市)。凡是安裝了純電動(dòng)汽車(chē)充電樁的市民,可以享受一定比例的補(bǔ)助。對(duì)于電動(dòng)私家車(chē),在交通管理上給以一定的便利。參照其他城市的做法,可選擇“允許在公交專(zhuān)用道行駛”、“停車(chē)費(fèi)減半”等措施。在不影響公交車(chē)輛自身充電的前提下,允許純電動(dòng)私家車(chē)免費(fèi)使用公交集團(tuán)的充電設(shè)施。按照國(guó)務(wù)院去年頒發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確規(guī)定建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。