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近期，最受國人矚目的事莫過于5月15日在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇，“一帶一路”建設(shè)植根于歷史，面向未來，它的核心內(nèi)容是打造基礎(chǔ)設(shè)施、各國政策等各方面的互聯(lián)互通，將來實(shí)現(xiàn)共同繁榮。交通運(yùn)輸在“一帶一路”建設(shè)中具有先行作用，構(gòu)建開放型綜合交通運(yùn)輸體系，為推動“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐。

　　回望“一帶一路”的早期成果我們不難發(fā)現(xiàn)，交通設(shè)施建設(shè)作為地區(qū)間互聯(lián)互通的基石，獲得了各參與方的高度重視。在全球“大交通”建設(shè)如火如荼的同時，國內(nèi)出行市場也呈現(xiàn)出百花齊放百家爭鳴的態(tài)勢。

　　首汽約車，用共享經(jīng)濟(jì)理念實(shí)現(xiàn)出行供給側(cè)改革

　　在供給側(cè)改革的大背景下，“共享經(jīng)濟(jì)改變中國汽車”將成為汽車及出行行業(yè)中的一個常態(tài)，如何利用共享經(jīng)濟(jì)及互聯(lián)網(wǎng)+思維，提升效率優(yōu)化資源，是所有從業(yè)者都需要思考的一個命題。

　　今年1月12日首汽租車攜手歐洲最大汽車租賃公司Europcar舉行了全球出行合作戰(zhàn)略發(fā)布會，意在為國內(nèi)用戶提供海外租車服務(wù)，將國外先進(jìn)的服務(wù)理念與管理體系引入中國，東西方服務(wù)理念的差異碰撞，讓首汽租車在拓展海外市場業(yè)務(wù)的同時，也為今后的創(chuàng)新和發(fā)展提供了豐富的空間。

　　首汽租車還聯(lián)合中移德電推出了Mr.Car系統(tǒng)，依托德國電信在歐洲市場成熟的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過搭建多用戶云服務(wù)平臺為企業(yè)提供獨(dú)立服務(wù)和管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)定可控化、車輛數(shù)據(jù)可視化、報(bào)表自動生成并發(fā)送至指定郵箱等便捷服務(wù)。

　　滴滴發(fā)布出行：“一帶一路”沿線城市加快智慧出行

　　滴滴出行日前發(fā)布的“‘一帶一路’節(jié)點(diǎn)城市智慧出行數(shù)據(jù)分析”發(fā)現(xiàn)，沿線節(jié)點(diǎn)城市的經(jīng)貿(mào)、旅游、互聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域，智慧出行的活躍度都顯著提升。同時，主要節(jié)點(diǎn)城市之間的城際出行頻率越來越強(qiáng)，城市內(nèi)部的智慧出行頻率也在增強(qiáng)。

　　通過對這些城市的智慧出行數(shù)據(jù)分析顯示，2017年4月的出行人次較去年同期增長92.5%，“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的智慧出行增幅普遍高于全國平均水平。這表明，包括新疆在內(nèi)的西部邊疆城市，受“一帶一路”建設(shè)影響，已經(jīng)開始享受移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來的便利。

　　輿論普遍認(rèn)為，“一帶一路”戰(zhàn)略中，最先受益的將是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在多個會議和文件中，中央層面均有強(qiáng)調(diào)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的先導(dǎo)性作用，明確提出要把交通一體化作為先行領(lǐng)域。

　　交通是城市的“血脈”，城市交通是否暢行，關(guān)乎城市的運(yùn)行效率和文明程度，關(guān)乎百姓對政府治理能力和水平的信賴。